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2016墨脱公路整改工程

一公里一亿(快速路),本人去过墨脱,搞工程的。西藏每年国家投资才多点。着实不够看。

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2014年7月30日,西藏自治区墨脱县受连续强降雨影响,因塌方、泥石流而中断3天的墨脱公路已抢通,137位自驾游游客脱困。此次受灾路段为墨脱公路K62至K67段,26日该段先后发生塌方和泥石流灾害共43起,路面堆积物约3万立方米。 由于受阻路段作业面...

2015年8月最新消息,墨脱公路已经通车了,可以从波密到墨脱! 进入墨脱有两天路线,一条就是从波密到墨脱的公路,虽说是公路,其实路况还是很差,只有皮卡车和越野车才能进去,很多路段都是石子路,高低起伏不平!100多公里的路程汽车要走4个小...

造价为9.5亿元。一是军事交通有了战略通道,墨脱以前是中国唯一不通公路的县,以前的对印反击战中我军撤军。后勤补给跟不上是一重要因素。二是对维边维稳有了有了新动脉。等于新开辟一条直往藏南的通道,对有效掌握战略主动,维护丰富自然资源、...

地质结构复杂,塌方泥石流频繁,而且在喜马拉雅地震带上,地质结构也不太稳定!其实最近几年国家对墨脱公里已经投入了不止一点点钱了!还有亲,你知道的,隧道是最费钱的! 推荐个墨脱墨脱的攻略给你看看 http://tieba.baidu.com/p/2592944970

墨脱县曾经是全国2100多个行政建制县中最后个通公路的县,人力背夫是这里唯一的运输方式,当地人过着几乎与外界隔绝的原始生活;石锅和筷子是运出大山的仅有商品。自墨脱解放以来,政府曾选定了五条修路路线,并付诸了行动。但因多方原因,最终...

中国藏南地区正被印度以各种手段非法控制着。尽管中国取得了1962年中印战争的胜利,但由于种种原因,这种军事上的胜利并未被转化为中国对藏南地区的实际控制力。历史和政治的恩怨纠葛造成了中印之间悬而未决的边界争议问题。 在墨脱公路通车之前...

秋季的时候,墨脱那边海拔较低,高反也不是很严重,为什么不是冬季呢? 因为到了冬季之后那边的气温还不是很低,大雪也不是很严重。相对来说,秋季 ,雨水造成的山体滑坡对修建公路危险性有很大影响。 个人猜测,没有根据。

本报拉萨4月20日电 (记者陆娅楠、张帆、朱磊)西藏波密扎木至墨脱县城公路新改建工程,即墨脱公路于4月20日开工建设。这项国家全额投资9.5亿元的工程,将结束墨脱作为全国唯一不通公路县的历史。 墨脱公路工程位于西藏波密和墨脱两县境内,路线...

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